• Najlepsza droga do Zadowolenia Klienta!
    Witamy!
    Zapraszamy do naszego serwisu Auto Serwis Pluciński,
    eksperta w serwisowaniu opon i naprawy samochodów.
  • Najlepsza droga do Zadowolenia Klienta!
    Szybka naprawa
    Zapraszamy do naszego serwisu Auto Serwis Pluciński,
    eksperta w serwisowaniu opon i naprawy samochodów.
  • Najlepsza droga do Zadowolenia Klienta!
    Diagnostyka
    Zapraszamy do naszego serwisu Auto Serwis Pluciński,
    eksperta w serwisowaniu opon i naprawy samochodów.

Wymiana opon

  • Spawdzenie i usługi naprawy
  • Kontrola i prostowanie felg
  • Wymiana i wyważanie kół
  • Pompowanie azotem

Hamulce

  • Dobór i wymiana tarcz i klocków
  • Wymiana przewodów i płynu
  • Diagnostyka układu hamulcowego
  •  

Zawieszenie

  • Wymiana amotryzatorów
  • Przegląd stanu luzów układu jezdnego
  • Wymiana łożysk, piast i wahaczy
  •  

Geometria kół

  • Pomiar zbieżności i geometrii kół
  • Nowoczesny sprzęt John Bean 3D
  • Wydzielone stanowisko pomiarowe
  •  

Klimatyzacja

  • Dobór i wymiana tarcz i klocków
  • Wymiana przewodów i płynu
  • Diagnostyka układu hamulcowego
  •  

Przeglądy pojazdów

  • Przeglądy serwisowe wszystkich marek
  • Standaryzowana ścieżka diagnostyczna
  • Diagnostyka komputerowa
  •  

AUTO SERWIS - Piotr Pluciński

Serwis istnieje na rynku od 2006r. W związku z rozwojem firmy w czerwcu 2013r przenieśliśmy się do nowego obiektu. Dla Państwa wygody udostępniamy 4 stanowiska diagnostyczne.

Kolejnym atutem jest dogodna lokalizacja – bliski zjazd z autostrady A4 (Wrocław Wschodni) i obwodnicy miasta. Serwis jest częścią wiodącej sieci warsztatów szybkiej obsługi wyspecjalizowanej w kompleksowej obsłudze opon oraz mechanice.

Obsługujemy zarówno klientów indywidualnych jak i instytucjonalnych.

Odwiedzając nasz serwis możesz być pewny fachowej porady oraz wysokiej jakości usług wykonywanych przez kompetentny personel, sprawdzany w ramach niezależnych, zewnętrznych audytów.

W naszej ofercie znajdziesz szeroki wybór ogumienia oraz wszystkie usługi związane z wymianą oraz naprawą opon.

Zapraszamy do naszego serwisu Euromaster Pluciński, eksperta w serwisowaniu opon i naprawy samochodów.

Obsługa flotowa

W ramach programu współpracy z klientami korporacyjnymi proponujemy zestaw wyspecjalizowanych usług mających na celu usprawnienie obsługi floty samochodowej oraz maksymalnej redukcji kosztów z tym związanych.

Współpracujemy z firmami utrzymującymi własne floty pojazdów.

W odróżnieniu od innych sieci serwisowych specjalizujemy się nie tylko w obsłudze samochodów osobowych.

Galeria Zdjęć

Ważne Artykuły

Kiedy zmienić opony na zimowe?

W Polsce, mimo, że nie ma obowiązku wymiany opon w okresie zimy, aż 95 % kierowców zmienia „gumy” z letnich na zimowe. W naszych warunkach klimatycznych jest to rzecz konieczna, by zapewnić bezpieczną jazdę, nawet wtedy, gdy śnieg nie pokrył jeszcze dróg.

Wg ekspertów i naszych doświadczeń nad wymianą opon z letnich na zimowe należy zacząć myśleć, gdy średnie temperatury w dzień zaczną spadać poniżej 7 stopni. Oznacza to, że w nocy lub nad ranem, kiedy jesteśmy w drodze do pracy lub odwozimy dzieci do szkoły, mogą występować już przymrozki, a pierwsze opady śniegu to kwestia czasu. Nawet na z pozoru suchym asfalcie w temperaturze około 0 stopni Celsjusza może się osadzać niewidoczna szadź.

Wg polskiego prawa bieżnik opony musi mieć przynajmniej 1,6 mm grubości. Dla opony zimowej to jednak granica zbyt niska – dla bezpieczeństwa własnego i pasażerów nie warto używać „zimówek”, u których grubość bieżnika spadła poniżej 4 mm. Warto też pamiętać, że opony starsze niż 6 lat raczej nie nadają się już do użytku i trzeba wymienić ja na nowe.

Dzięki temu, że opony zimowe są wykonane z miękkiej mieszanki i mają tzw. lamelki, czyli nacięcia bieżnika, ich przyczepność na śniegu i błocie pośniegowym jest znacząco lepsza. Dla kierowcy oznacza to pewniejsze prowadzenie, krótszą drogę hamowania i większą przyczepność. Opona letnia w niskiej temperaturze zmienia swoją twardość, a jej właściwości jeszcze się pogarszają.

Pompowanie kół azotem (mieszanka Tirex)

Dlaczego warto pompować azotem?

  •      ● znacznie wydłuża czas stałego ciśnienia w oponie przez co wydłuża się czas żywotności opony
  •      ● przy pompowaniu azotem występuje znacznie mniejsza wilgoć, a ponadto azot nie wchodzi w reakcje chemiczne z metalami w wyniku czego znacznie spada ryzyko korozji i utleniania się felg w samochodzie
  •      ● spada zużycie paliwa nawet do 3% dzięki utrzymywaniu stałego ciśnienia w oponie (zmniejszone opory tarcia)
  •      ● minimalne są wahania ciśnienia pod wpływem zmian temperatury
  •      ● przeprowadzone badania wykazały, że zwiększenie ilości azotu w oponie o 6% wydłuża jej żywotność nawet o 22%.

Przepisy prawne

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. z 2003 r., Nr  32, poz. 262 z późn. zm.) dotyczy również opon.

W szczególności zgodnie z treścią § 11 ust. 5 i 7 tego rozporządzenia:

„5. Pojazd powinien być wyposażony w ogumienie pneumatyczne, o nośności dostosowanej do nacisku koła, oraz dostosowane do maksymalnej prędkości pojazdu; ciśnienie w ogumieniu powinno być zgodne z zaleceniami wytwórni dla danej opony i obciążenia pojazdu.”

„7. Pojazd nie może być wyposażony, z zastrzeżeniem ust. 5:
1) w opony różnej konstrukcji, w tym o różnej rzeźbie bieżnika, na kołach jednej osi, z zastrzeżeniem pkt 3;
2)  w przypadku pojazdu samochodowego o dwóch osiach z kołami pojedynczymi:
a) w opony diagonalne lub diagonalne z opasaniem na kołach tylnej osi, jeżeli na kołach przedniej osi znajdują się opony radialne,
b) w opony diagonalne na kołach tylnej osi, jeżeli na kołach przedniej osi znajdują się opony diagonalne z opasaniem;
3)  w opony różnej konstrukcji na osiach składowych;
4)  w opony, których wskaźniki pokazują graniczne zużycie bieżnika, a w odniesieniu do opon niezaopatrzonych w takie wskaźniki – o głębokości rzeźby bieżnika mniejszej niż 1,6 mm, z zastrzeżeniem § 23 ust. 4 pkt 3;
5)  w opony o widocznych pęknięciach odsłaniających lub naruszających ich osnowę;
6)  w opony z umieszczonymi trwale, wystającymi na zewnątrz elementami przeciwślizgowymi.”

Przepisy dotyczące opon zawarte są również w Regulaminach nr 30 i 54 EKG ONZ oraz dyrektywie Rady nr 92/23/EWG.

Powyższy wyciąg z przepisów jest jedynie informacją i nie zwalnia użytkownika ze znajomości pozostałych przepisów prawa oraz konieczności ich przestrzegania.

Polecane Promocje

Wiosenno-letni przegląd klimatyzacji w cenie tylko 199 zł !!!

Usługi w pakiecie:

  •      ● Oczyszczanie i uzupełnienie czynnika chłodzącego R134A
  •      ● Korekta ilości oleju w układzie
  •      ● Aplikacja kontrastu wykazującego ewentualne nieszczelności
  •      ● Napełnienie właściwą ilością czynnika chłodzącego
  •      ● Oczyszczenie systemu klimatyzacji z zarodników i roztoczy (ozonowanie)

BEZPIECZNY URLOP – PRZYGOTUJ SWOJE AUTO ZANIM WYRUSZYSZ W TRASĘ

Do każdej usługi wykonanej w naszym serwisie otrzymują Państwo bezpłatne sprawdzenie pojazdu wg podstawowej ścieżki diagnostycznej m.in.

  •      ● sprawdzenie ogumienia,
  •      ● wycieraczek,
  •      ● poziomu oleju silnikowego,
  •      ● układu zawieszenia i smarowania

kontakt z nami

Zapraszamy Państwa do bezpośredniego kontaktu:
Autoserwis - Piotr Pluciński
ul. F. Platówny 5 – 7
52-128 Wrocław
telefon 71 333 25 12
biuro@autoserwisplucinski.pl





Skorzystaj z formularza kontaktowego i omów się z nami na wizytę online.